คำอธิบายโดยละเอียด
X-BVLL วินซ์ Niuman 12000-lb (สายเหล็ก) + Fairlead + สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ
ชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือตัวเองและกู้ภัยออกแบบมาสำหรับรถออฟโรดที่ยากลำบากและรถงานหนักปานกลาง โดยผสมผสานการยึดเกาะที่มั่นคงเข้ากับการป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม และใช้ได้กับ Ford Ranger, Tank 300, Wrangler และรุ่นอื่นๆข้อมูลจำเพาะหลัก (กว้านสายเคเบิลเหล็ก X-BVLL Niuman 12000 ปอนด์) แรงฉุดจัดอันดับ
12000 ปอนด์ (5443 กก.) การดึงแบบเส้นเดียว ตอบสนองความต้องการในการใช้งานหนักปกติได้อย่างเต็มที่
การกำหนดค่าพลังงาน
มอเตอร์แบบบาดแผลซีรีส์ DC 12V/6.0HP พร้อมระบบลดเกียร์ดาวเคราะห์ 3 ขั้น (อัตราส่วนลดโดยประมาณ 265:1) ให้เอาต์พุตที่เสถียรและการตอบสนองที่รวดเร็ว
สายเคเบิลเหล็กและแฟร์ลีด
สายเคเบิลเหล็กชุบสังกะสีขนาด 9.5 มม.×26 ม. พร้อมด้วยแฟร์ลีดลูกกลิ้ง 4 ทิศทางอะลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและประสิทธิภาพป้องกันการติดขัด ซึ่งควบคุมมุมการยึดเกาะและปกป้องสายเคเบิล
วิธีการควบคุม
รีโมทคอนโทรลแบบมีสาย/ไร้สายแบบคู่ เหมาะสำหรับสถานการณ์กู้ภัยที่ซับซ้อน
การออกแบบความปลอดภัย
ดรัมเบรกอัตโนมัติในตัว คลัตช์สปูลริงฟรี และการป้องกันความร้อนเกิน/โอเวอร์โหลด เพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้ การป้องกันและการติดตั้ง
ระดับการกันน้ำ IP67 พร้อมการเคลือบป้องกันรังสียูวีสีดำ รูยึดมาตรฐาน เข้ากันได้กับ OEM ส่วนใหญ่และกันชนหน้าดัดแปลง ขนาดและน้ำหนัก
ประมาณ 530×160×218มม. น้ำหนักสุทธิประมาณ. 34.6กก.
กว้านแฟร์ลีด (อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ชนิดโรเลอร์ 4 ทิศทาง)
ฟังก์ชั่นหลัก
นำทางการเคลื่อนที่ของสายเคเบิลเหล็กเพื่อป้องกันการหลุดและการสึกหรอ ควบคุมมุมการยึดเกาะ และรับประกันการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ
โครงสร้างและวัสดุ
ทำจากอลูมิเนียมเกรดการบินพร้อมการออกแบบลูกกลิ้ง 4 ทิศทาง ทนทานต่อการสึกหรอและทนทาน เหมาะสำหรับสถานการณ์การยึดเกาะ 12,000 ปอนด์
การติดตั้งและความเข้ากันได้
ติดตั้งแบบซิงโครนัสกับกว้าน เข้ากันได้กับกันชนหน้าส่วนใหญ่เพื่อให้ติดตั้งง่าย
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อพิเศษ X-BVLL
ฟังก์ชั่นหลัก
ตัดแหล่งจ่ายไฟหลักของกว้านเพื่อป้องกันไฟฟ้ารั่วและท่อระบายน้ำแบตเตอรี่ ลดความเสี่ยงในการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจ และปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์และวงจรไฟฟ้า
โครงสร้างและวัสดุ
แผ่นตัวนำทองแดงบริสุทธิ์หนา 3 มม. ในตัวสำหรับความจุกระแสไฟฟ้าสูง ประแจเลื่อนแบบกลไกพร้อมไฟแสดงการเปิด/ปิดที่ชัดเจน (สีเขียวสำหรับเปิดเครื่อง / สีแดงสำหรับปิดเครื่อง).
ตำแหน่งการติดตั้ง
ส่วนใหญ่ติดตั้งในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายในช่องเครื่องยนต์ เข้ากันได้กับวงจรรถยนต์เดิมสำหรับการเชื่อมต่อแบบไม่ต้องเจาะ
ความซ้ำซ้อนด้านความปลอดภัย
ทำงานร่วมกับระบบป้องกันความร้อนและระบบเบรกของกว้านเพื่อให้การป้องกันหลายชั้นและเพิ่มความปลอดภัยในการช่วยเหลือทางวิบาก
ค่านิยมหลักของชุดอุปกรณ์
แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
การยึดเกาะแบบทนทาน กันน้ำ IP67 และการเคลือบป้องกันรังสียูวีเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในภูมิประเทศที่เป็นโคลน ทางลาดชัน และสภาพถนนที่ซับซ้อนอื่นๆ
ปลอดภัยและควบคุมได้
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อป้องกันการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจและไฟฟ้ารั่ว รีโมทคอนโทรลแบบคู่ปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่แตกต่างกันเพื่อการทำงานที่ไร้กังวล
ความเข้ากันได้กว้าง
รูยึดอเนกประสงค์พอดีกับรถออฟโรดที่แข็งแกร่งที่สุดเพื่อให้ติดตั้งง่าย
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
การกู้ภัยด้วยตนเองแบบออฟโรด (รถติด การปีนทางลาดชัน) การช่วยเหลือยานพาหนะร่วมกัน และการลากจูงสินค้ากลางแจ้ง เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนักปานกลาง เช่น รถกระบะ และ SUV
X-BVLL วินซ์ Niuman 12000-lb (สายเหล็ก) + Fairlead + สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ
ชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือตัวเองและกู้ภัยออกแบบมาสำหรับรถออฟโรดที่ยากลำบากและรถงานหนักปานกลาง โดยผสมผสานการยึดเกาะที่มั่นคงเข้ากับการป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม และใช้ได้กับ Ford Ranger, Tank 300, Wrangler และรุ่นอื่นๆข้อมูลจำเพาะหลัก (กว้านสายเคเบิลเหล็ก X-BVLL Niuman 12000 ปอนด์) แรงฉุดจัดอันดับ
12000 ปอนด์ (5443 กก.) การดึงแบบเส้นเดียว ตอบสนองความต้องการในการใช้งานหนักปกติได้อย่างเต็มที่
การกำหนดค่าพลังงาน
มอเตอร์แบบบาดแผลซีรีส์ DC 12V/6.0HP พร้อมระบบลดเกียร์ดาวเคราะห์ 3 ขั้น (อัตราส่วนลดโดยประมาณ 265:1) ให้เอาต์พุตที่เสถียรและการตอบสนองที่รวดเร็ว
สายเคเบิลเหล็กและแฟร์ลีด
สายเคเบิลเหล็กชุบสังกะสีขนาด 9.5 มม.×26 ม. พร้อมด้วยแฟร์ลีดลูกกลิ้ง 4 ทิศทางอะลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและประสิทธิภาพป้องกันการติดขัด ซึ่งควบคุมมุมการยึดเกาะและปกป้องสายเคเบิล
วิธีการควบคุม
รีโมทคอนโทรลแบบมีสาย/ไร้สายแบบคู่ เหมาะสำหรับสถานการณ์กู้ภัยที่ซับซ้อน
การออกแบบความปลอดภัย
ดรัมเบรกอัตโนมัติในตัว คลัตช์สปูลริงฟรี และการป้องกันความร้อนเกิน/โอเวอร์โหลด เพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้ การป้องกันและการติดตั้ง
ระดับการกันน้ำ IP67 พร้อมการเคลือบป้องกันรังสียูวีสีดำ รูยึดมาตรฐาน เข้ากันได้กับ OEM ส่วนใหญ่และกันชนหน้าดัดแปลง ขนาดและน้ำหนัก
ประมาณ 530×160×218มม. น้ำหนักสุทธิประมาณ. 34.6กก.
กว้านแฟร์ลีด (อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ชนิดโรเลอร์ 4 ทิศทาง)
ฟังก์ชั่นหลัก
นำทางการเคลื่อนที่ของสายเคเบิลเหล็กเพื่อป้องกันการหลุดและการสึกหรอ ควบคุมมุมการยึดเกาะ และรับประกันการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ
โครงสร้างและวัสดุ
ทำจากอลูมิเนียมเกรดการบินพร้อมการออกแบบลูกกลิ้ง 4 ทิศทาง ทนทานต่อการสึกหรอและทนทาน เหมาะสำหรับสถานการณ์การยึดเกาะ 12,000 ปอนด์
การติดตั้งและความเข้ากันได้
ติดตั้งแบบซิงโครนัสกับกว้าน เข้ากันได้กับกันชนหน้าส่วนใหญ่เพื่อให้ติดตั้งง่าย
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อพิเศษ X-BVLL
ฟังก์ชั่นหลัก
ตัดแหล่งจ่ายไฟหลักของกว้านเพื่อป้องกันไฟฟ้ารั่วและท่อระบายน้ำแบตเตอรี่ ลดความเสี่ยงในการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจ และปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์และวงจรไฟฟ้า
โครงสร้างและวัสดุ
แผ่นตัวนำทองแดงบริสุทธิ์หนา 3 มม. ในตัวสำหรับความจุกระแสไฟฟ้าสูง ประแจเลื่อนแบบกลไกพร้อมไฟแสดงการเปิด/ปิดที่ชัดเจน (สีเขียวสำหรับเปิดเครื่อง / สีแดงสำหรับปิดเครื่อง).
ตำแหน่งการติดตั้ง
ส่วนใหญ่ติดตั้งในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายในช่องเครื่องยนต์ เข้ากันได้กับวงจรรถยนต์เดิมสำหรับการเชื่อมต่อแบบไม่ต้องเจาะ
ความซ้ำซ้อนด้านความปลอดภัย
ทำงานร่วมกับระบบป้องกันความร้อนและระบบเบรกของกว้านเพื่อให้การป้องกันหลายชั้นและเพิ่มความปลอดภัยในการช่วยเหลือทางวิบาก
ค่านิยมหลักของชุดอุปกรณ์
แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
การยึดเกาะแบบทนทาน กันน้ำ IP67 และการเคลือบป้องกันรังสียูวีเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในภูมิประเทศที่เป็นโคลน ทางลาดชัน และสภาพถนนที่ซับซ้อนอื่นๆ
ปลอดภัยและควบคุมได้
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อป้องกันการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจและไฟฟ้ารั่ว รีโมทคอนโทรลแบบคู่ปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่แตกต่างกันเพื่อการทำงานที่ไร้กังวล
ความเข้ากันได้กว้าง
รูยึดอเนกประสงค์พอดีกับรถออฟโรดที่แข็งแกร่งที่สุดเพื่อให้ติดตั้งง่าย
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
การกู้ภัยด้วยตนเองแบบออฟโรด (รถติด การปีนทางลาดชัน) การช่วยเหลือยานพาหนะร่วมกัน และการลากจูงสินค้ากลางแจ้ง เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนักปานกลาง เช่น รถกระบะ และ SUV
แรงดึงสูง 12000 ปอนด์ ・กันน้ำ IP67 ・การป้องกันพลังงานทองแดงบริสุทธิ์แบบควบคุมคู่