ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท ฉงชิง เชยโกว อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เทรด จำกัด
แผนผังไซต์จีน
สแตนเลสสตีล
1 ชุด
แชสซีด้านหลัง
วาล์วแบบสองโหมด: เงียบ / สปอร์ต, ควบคุมได้หลายแบบ
น้ำหนักเบา: T304 / โลหะผสมไทเทเนียม
แรงดันย้อนกลับต่ำ การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น
ท่อไอเสียและปลายท่อไอเสียแบบสั่งทำพิเศษ
ติดตั้งง่ายด้วยการขันน็อต ใช้เวลา 1-2 ชั่วโมง ตรวจสอบได้สะดวก
ยี่ห้อ:เวเลโน
ชุด:ตัวถัง
มิติ:เฉพาะรุ่นรถ
ระบบท่อไอเสีย VELENO Venom Axle-Back
การสลับโหมดคู่:
โหมดเงียบ (วาล์วปิด) จะปรับระดับเสียงให้เท่ากับระดับเสียงของรถยนต์จากโรงงาน เพื่อการขับขี่ที่เงียบสงบในเขตเมือง ที่จอดรถ และการขับขี่บนทางหลวง
โหมดสปอร์ต (วาล์วเปิด) ให้เสียงทุ้มลึกหนักแน่นที่รอบต่ำ และเสียงคมชัดทรงพลังที่รอบสูง พร้อมเสียงที่ซ้อนกันเป็นชั้นๆ ไม่มีเสียงก้องหรือเสียงแตก
วิธีการควบคุม:
รีโมทคอนโทรลไร้สายมาตรฐาน; มีตัวเลือกควบคุมผ่านแอปพลิเคชันบลูทูธ ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยจากโรงงาน หรือการเชื่อมต่อกับระบบสาระบันเทิง (ในบางรุ่น) เวลาตอบสนอง ≤0.5 วินาที พร้อมหน่วยความจำสำหรับตั้งค่ารอบเครื่องยนต์และโหมดการทำงานได้
โครงสร้างวาล์ว:
แกนวาล์วทำจากสแตนเลส/ไทเทเนียม พร้อมซีลกันอุณหภูมิสูง ทนต่ออุณหภูมิได้สูงกว่า 1000℃ ไม่ติดขัดหรือรั่วซึมของอากาศระหว่างการใช้งานระยะยาว
เหล็กกล้าไร้สนิม T304:
ส่วนผสมของโครเมียม 18% และนิกเกล 8% ก่อตัวเป็นฟิล์มออกไซด์ป้องกันการกัดกร่อนที่หนาแน่น พร้อมการขัดเงาด้วยการพ่นทรายและการชุบด้วยไฟฟ้าเพื่อการปกป้องสองชั้น ทนทานต่อโคลน การกัดกร่อน และความร้อนสูง ไม่เป็นสนิมหรือสีซีดจางเมื่อเวลาผ่านไปเบากว่าเหล็กหล่อ OEM 30%–50%.
รุ่นโลหะผสมไทเทเนียม (ตัวเลือกเสริม):
เบากว่าสแตนเลสกว่า 40%ด้วยคุณสมบัติทนความร้อนสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งและการขับขี่แบบออฟโรดสุดขีด พื้นผิวแบบด้านให้ความสวยงามระดับพรีเมียม ในขณะที่การลดน้ำหนักช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน
การสแกน 3 มิติและการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC:
การออกแบบระบบท่อไอเสียอย่างแม่นยำช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับตัวถังรถ ลดแรงต้านการไหลของไอเสียโดย15%–25%เมื่อเทียบกับระบบจากโรงงานแล้ว ระบบนี้ช่วยปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง ลดการสูญเสียแรงบิดในรอบต่ำ และส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่องในรอบสูง
การเชื่อม TIG แบบเต็มรูปแบบและการทดสอบความแน่นของอากาศ:
รอยเชื่อมที่เรียบเนียนปราศจากรูพรุน ช่วยขจัดปัญหาการรั่วซึมและเสียงผิดปกติ อีกทั้งยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าท่อไอเสียแบบเชื่อมทั่วไปมาก
ตัวเลือกท่อไอเสีย (เฉพาะรุ่นรถ/การใช้งาน):
ท่อไอเสีย GT: สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง (เช่น Panamera, BMW M เป็นต้น) – ให้เสียงคำรามดุดันที่รอบสูง พร้อมเสียงที่ทรงพลังและเต็มเปี่ยม
ท่อไอเสีย ST: สำหรับรถออฟโรดและรถ SUV ระดับหรู (Defender, G500, Tank 300 ฯลฯ) – เสียงทุ้มลึกในรอบต่ำ เสียงแหลมไม่บาดหูในรอบสูง ผสมผสานความสบายและความตื่นเต้นได้อย่างลงตัว
ท่อไอเสียรูปตัว Y: สำหรับระบบท่อไอเสียคู่/สี่ท่อ – ช่วยกระจายการไหลของอากาศอย่างสม่ำเสมอ ให้เสียงที่สมดุล และป้องกันเสียงที่ดังไม่เท่ากันระหว่างแต่ละด้าน
ตัวเลือกท่อไอเสีย:
ผลิตจากสแตนเลสขัดเงา/ด้าน หรือคาร์บอนไฟเบอร์ (น้ำหนักเบาและให้ผิวสัมผัสระดับพรีเมียม) มีให้เลือกทั้งแบบปลายท่อ 4 ท่อ 2 ท่อ และ 3 ท่อ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถแต่ละรุ่น เพื่อความลงตัวและเสริมความโดดเด่นด้านรูปลักษณ์ด้านหลัง
สมรรถนะสูงสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด: รถถัง Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger เป็นต้น
รถยนต์สมรรถนะสูงและรถยนต์หรู: Porsche Panamera, BMW 3/5 Series, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y เป็นต้น
เลขที่ 16 ถนนวงแหวนตะวันออก ฐานโลจิสติกส์ทางหลวง ถนนหนานเผิง เขตบานาน เมืองฉงชิง
+86 13340242397
512865446@qq.com
ค้นหา
ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท ฉงชิง เชยโกว อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เทรด จำกัด
แผนผังไซต์เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดบนเว็บไซต์ของเรา