บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > ดำน้ำตื้น

ดำน้ำตื้น

ที่มาของยานพาหนะ

จีน

น้ำหนัก

ประมาณ 5.6กก

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

เพิ่มความลึกในการลุยน้ำ ป้องกันฝุ่นและทราย ช่องอากาศเข้าตำแหน่งสูงอยู่ห่างจากฝุ่นบนพื้น องค์ประกอบตัวกรองกรองสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการสึกหรอของกระบอกสูบเครื่องยนต์

ความลึกในการลุยน้ำ:ประมาณ 30–50 ซม

ตำแหน่งการติดตั้ง:ภายนอกเสาเอ

ราคาเอฟโอบี:

$331.06

ราคาหยวน

￥1280

ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้

จดหมาย：512865446@qq.com

วอทส์แอพพ์：8613340242397

ไฟล์รถยนต์

ยี่ห้อ：เรนเจอร์

การฉีดขึ้นรูป

139*33*14ซม

คำอธิบายโดยละเอียด

ท่อลุยน้ำเป็นส่วนดัดแปลงหลักสำหรับรถออฟโรด โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นอุปกรณ์รับอากาศเข้าตำแหน่งสูง การขยายช่องรับอากาศเดิมขึ้นไปบนหลังคาหรือเหนือห้องเครื่องยนต์ จะทำให้น้ำลุยน้ำในรถได้มากขึ้น และป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ และทำให้เกิดการหยุดนิ่งหรือความเสียหาย นอกจากนี้ยังกรองฝุ่นและทราย ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ทางออฟโรดที่รุนแรง เช่น ทะเลทราย โคลน และการข้ามแม่น้ำ

ส่วนประกอบหลัก

ท่อไอดีตำแหน่งสูง: ทำจาก ABS หรือไฟเบอร์กลาสที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อแรงกระแทก โลหะบางรุ่นมีชั้นฉนวน ความโค้งของท่อเข้ากับรอบเอวของร่างกายโดยมีการจัดวางแบบซ่อนไว้เพื่อลดแรงต้านลม
องค์ประกอบตัวกรองฝุ่นและน้ำ: โครงสร้างตัวกรองคอมโพสิตหลายชั้น กรองฝุ่นและทรายได้มากกว่า 99% ระดับการกันน้ำ IP67; รักษาการไหลของอากาศเข้าแม้หลังจากโดนน้ำ นำมาใช้ใหม่และอายุการใช้งานยาวนาน
ตัวยึด + ซีล: ตัวยึดเฉพาะยานพาหนะที่เหมาะกับตัวถัง/บังโคลนอย่างสมบูรณ์แบบ ปะเก็นซีลซิลิโคนป้องกันน้ำฝนรั่ว ออกแบบแบบคลิปออนเพื่อให้ถอดและบำรุงรักษาได้ง่าย
วาล์วไอดี (ระดับไฮเอนด์บางรุ่น): วาล์วทางเดียวในตัวที่จะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันน้ำไหลย้อนกลับระหว่างลุยน้ำ และเปิดเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศเข้าอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขับขี่ปกติ

หลักการทำงาน

ช่องรับอากาศเดิมมักจะอยู่ที่ส่วนล่างของห้องเครื่อง ซึ่งทำให้เสี่ยงต่อน้ำท่วมเมื่อลุยน้ำ หลังจากติดตั้งท่อลุยน้ำ ช่องรับอากาศจะถูกยกขึ้นจนถึงความสูงของหลังคา (ใกล้กับเกณฑ์ความลึกลุยน้ำสูงสุดของรถ) เครื่องยนต์ดึงอากาศแห้งจากหลังคา ในขณะที่ไส้กรองจะบล็อกไอน้ำและฝุ่น ปรับปรุงความสามารถในการลุยน้ำและยืดอายุของระบบไอดีอากาศของเครื่องยนต์

ข้อดีหลัก

เพิ่มความลึกในการลุยน้ำ: โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะทั่วไปสามารถลุยได้ลึก 30–50 ซม. เมื่อใช้ท่อลุยน้ำ จะเพิ่มเป็น 80–120 ซม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและความสูงของท่อ)
การป้องกันฝุ่นและทราย: ช่องรับอากาศในตำแหน่งสูงตั้งอยู่เหนือฝุ่นพื้นดิน และตัวกรองจะปิดกั้นสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบเครื่องยนต์
ความพอดีเฉพาะตัวของยานพาหนะที่ดีเยี่ยม: รุ่นพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับรถออฟโรดของญี่ปุ่น (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol ฯลฯ) ต้องการรูปทรงที่น้อยที่สุดและให้ความพอดีที่ลงตัว

สถานการณ์การใช้งาน