บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > ฝาครอบชัตเตอร์แบบแมนนวล KOSTA สำหรับ Ranger Wildtrak

ฝาครอบชัตเตอร์แบบแมนนวล KOSTA สำหรับ Ranger Wildtrak

ต้นทาง

จีน

วัสดุ

อลูมิเนียมเกรดการบิน

ข้อมูลจำเพาะ

1 ชุด

ตำแหน่งการติดตั้ง

เตียงกระบะ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

วัสดุแข็ง (อลูมิเนียมเกรดการบินหนา + แถบยางความแข็งแรงสูง) โครงสร้างที่มั่นคง (รางนำสามช่อง + รองรับสี่จุด ป้องกันแรงบิดและป้องกันการสั่นสะเทือน)

ราคาเอฟโอบี:

$863.00

ราคาหยวน

￥4000

ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้

จดหมาย：512865446@qq.com

วอทส์แอพพ์：8613340242397

ไฟล์รถยนต์

ยี่ห้อ:ค่าใช้จ่าย

มิติ:พอดีแบบกำหนดเอง

ชุด:ลูกกลิ้งชัตเตอร์

คำอธิบายโดยละเอียด

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกระบะท้ายกระบะ บานม้วนแบบแมนนวลอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3 ช่องนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับใช้บังแดดในครัวเรือน. มีคุณลักษณะการติดตั้งแบบไม่ต้องเจาะซึ่งตรงกับจุดยึดเดิมของยานพาหนะ โครงสร้างสามช่องเสริมแรง การล็อคสามตำแหน่ง ความทนทานสำหรับงานหนัก และความเข้ากันได้ที่ขยายได้ เข้ากันได้กับรถกระบะรุ่นทั่วไปเช่น Raptor, Tundra, Ranger, D-Max, Gladiator และ Great Wall Pao ถือเป็นโซลูชั่นที่คุ้มค่าสำหรับการปิดผนึกและขยายกระบะท้ายสำหรับผู้ใช้ทางออฟโรด การตั้งแคมป์ และการใช้งานหนัก มีราคาต่ำกว่าบานม้วนไฟฟ้ามาก และมีอัตราความล้มเหลวต่ำมาก

I. ข้อมูลจำเพาะหลักและจุดขาย (ทดสอบภาคสนามปี 2026)

วัสดุ: โปรไฟล์อะลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดการบินหนา + แถบยางซีลความแข็งแรงสูง พร้อมตัวเลือกพื้นผิวด้าน/มันวาว

โครงสร้าง: รางนำสามช่อง + ฐานรองรับสี่จุด (แตกต่างจากการยึดด้านเดียวแบบช่องเดียว) เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวม

การล็อค: ล็อคสามตำแหน่ง (เปิดสุด/เปิดครึ่ง/ปิดสุด) พร้อมกระบอกล็อคอิสระที่ส่วนท้ายเพื่อป้องกันการโจรกรรมและการเข้าถึงสินค้าตามความต้องการ

การติดตั้ง: การติดตั้งแบบไม่ต้องเจาะโดยใช้จุดยึดเดิมของยานพาหนะ พร้อมด้วยขายึดยาวและสกรูพิเศษ – ไม่ต้องตัดหรือเจาะ

ความเข้ากันได้: เหมาะกับรถกระบะรุ่นหลักๆ เช่น Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator, Isuzu D-Max, Great Wall Pao, Jiangxi Isuzu Ruimai ฯลฯ (มีรุ่นเฉพาะรุ่น)

การทำงาน: ซีลกระบะกันฝน ฝุ่น และการโจรกรรม สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น ชั้นวางเตียง เต็นท์บนหลังคา และกล่องเครื่องมือ

การรับประกัน: 12 เดือน

ครั้งที่สอง จุดเด่นด้านเทคโนโลยีและประสิทธิภาพหลัก

1. Three-Channel โครงสร้าง + Four-Point Support (Core Advantage)

รางนำสามช่อง: นำเสนอประสิทธิภาพป้องกันการบิดตัวและการสั่นสะเทือนที่ดีกว่าบานม้วนแบบช่องเดียว ป้องกันการเบี่ยงเบนและการติดขัดบนภูมิประเทศที่ขรุขระ และหลีกเลี่ยงการเสียรูปเมื่อใช้งานในระยะยาว
ฐานรองรับสี่จุด: แทนที่การยึดแคลมป์อะลูมิเนียมด้านเดียวแบบเดิมเพื่อการเชื่อมต่อกับรางกระบะเตียงที่มั่นคงยิ่งขึ้น ป้องกันการคลายและเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อติดตั้งชั้นวางเตียง
ขายึดยาวสำหรับจุดยึดเดิม: ยึดเข้ากับรูสกรูของรถยนต์เดิมโดยตรงเพื่อความแม่นยำในการติดตั้งสูงและพอดี โดยไม่ทำลายโครงสร้างตัวถัง – รับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐานการตรวจสอบยานพาหนะ

2. Three-Position การล็อค + Easy Operation

ล็อคสามตำแหน่ง: เปิดเต็มที่ (สำหรับการตั้งแคมป์/สินค้าขนาดใหญ่), เปิดครึ่งหนึ่ง (สำหรับการเข้าถึงสินค้าขนาดเล็ก/ระบายอากาศ), ปิดเต็มที่ (สำหรับการปิดผนึกและป้องกันการโจรกรรม); กระบอกล็อคท้ายแบบอิสระพร้อมกุญแจกันขโมย
การดำเนินการดึงด้วยตนเอง: ไม่มีความเสี่ยงต่อความล้มเหลวของมอเตอร์ ใช้งานได้ด้วยมือเดียวโดยมีการดึงกลับอย่างนุ่มนวล และไม่ต้องใช้กำลังเพิ่มเติม ปราศจากการทำงานผิดปกติในสภาพแวดล้อมออฟโรดหรืออุณหภูมิต่ำ
ประสิทธิภาพการปิดผนึก: แถบยางสองชั้น + ซีลรางนำช่วยป้องกันฝน ฝุ่น และหิมะได้อย่างเต็มที่ ช่วยให้สินค้าในกระบะแห้งและสะอาด เพื่อการเดินป่าทางออฟโรดและการตั้งแคมป์ทางไกลโดยไร้กังวล

3. Expandable ความเข้ากันได้ + Durability

ความเข้ากันได้ที่ขยายได้: ใช้งานได้กับชั้นวางเตียง เต็นท์บนหลังคา กล่องเครื่องมือ โรลบาร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพื่อขยายได้สูงสุด ตอบโจทย์การใช้งานทางออฟโรด การตั้งแคมป์ และการใช้งานหนัก
วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์: น้ำหนักเบา (ประมาณ 25–30 กก. ต่อหน่วย) โดยไม่เพิ่มมวลที่สปริงมากเกินไป ทนต่อการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพ ไม่เป็นสนิมแม้ใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว
ความทนทานสำหรับงานหนัก: โครงหนาพร้อมโครงเสริมแรง ทนทานต่อการสั่นสะเทือนนอกถนน รอยขีดข่วนกิ่งก้าน และการกระแทกเล็กน้อยโดยไม่เสียรูปหรือแตกร้าว – ทนทานกว่าบานม้วนไฟฟ้า
การรับประกันโครงสร้าง (ไม่รวมความเสียหายจากแรงกระแทกของมนุษย์หรืออุบัติเหตุทางออฟโรด)

III. ความเข้ากันได้ & การติดตั้ง Recommendations

1. รุ่นที่รองรับ (กระแสหลักปี 2026)

ซีรีส์อเมริกัน: Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator
ซีรี่ย์ญี่ปุ่น: Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux
ซีรีส์จีน: Great Wall Pao (รุ่นผู้โดยสาร/เชิงพาณิชย์/ออฟโรด), Jiangxi Isuzu Ruimai, Foton General ฯลฯ

2. การติดตั้ง Key Points (Drill-Free, DIY/Professional Workshop Accessible)

ทำความสะอาดราวเตียงกระบะ จัดตำแหน่งให้ตรงกับจุดยึดเดิม และติดตั้งฉากยึดยาวและฐานรองรับสี่จุด
ติดตั้งรางนำสามช่อง ปรับระดับ และขันสกรูให้แน่น
ติดตั้งตัวเครื่องหลักของบานม้วน ทดสอบการล็อคสามตำแหน่ง และตรวจสอบแถบยางซีล
เมื่อติดตั้งราวแขวนเตียงหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ให้เพิ่มการเสริมแรงที่จุดเชื่อมต่อระหว่างฐานและรางนำเพื่อป้องกันการคลายตัว

การติดตั้ง Time: มีความยาว 2–3 ชั่วโมงสำหรับ DIY และ 1 ชั่วโมงสำหรับเวิร์คช็อประดับมืออาชีพ
การติดตั้ง Cost: ดาบปลายปืน 200-300 เยน

3. เคล็ดลับการบำรุงรักษาและการใช้งาน

ทำความสะอาดทรายและกรวดจากรางนำทางเป็นประจำเพื่อป้องกันการติดขัด
ตรวจสอบสกรูที่หลวมและขันให้แน่นอีกครั้งหลังการเดินทางแบบออฟโรด
ดึงบานม้วนเบาๆ ในอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากแถบยางแข็ง
อย่าวางของมีคมหรือของหนักบนบานม้วนเพื่อป้องกันโปรไฟล์เสียรูป
ปิดและล็อคลูกกลิ้งให้สนิทเพื่อการจอดรถระยะยาวเพื่อป้องกันฝนและฝุ่นไม่ให้เข้าไปในกระบะ