ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท ฉงชิง เชยโกว อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เทรด จำกัด
แผนผังไซต์จีน
โลหะผสมอลูมิเนียมเกรดการบิน
1 ชุด
กระบะท้ายรถกระบะ
วัสดุแข็งแรงทนทาน (อลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดการบินแบบหนาพิเศษ + แถบยางความแข็งแรงสูง) โครงสร้างมั่นคง (รางนำทางสามช่อง + จุดรองรับสี่จุด ป้องกันการบิดและการสั่นสะเทือน)
ยี่ห้อ:คอสต้า
มิติ:พอดีตัว
ชุด:ม่านม้วน
รางนำทางสามช่อง: ให้ประสิทธิภาพในการป้องกันการบิดและการสั่นสะเทือนที่ดีกว่าม่านม้วนแบบรางเดี่ยว ป้องกันการเบี่ยงเบนและการติดขัดบนพื้นผิวขรุขระ และหลีกเลี่ยงการเสียรูปทรงเมื่อใช้งานในระยะยาว
ฐานรองรับสี่จุด: ใช้แทนการยึดด้วยแคลมป์อะลูมิเนียมด้านเดียวแบบเดิม เพื่อการเชื่อมต่อกับรางกระบะที่มั่นคงยิ่งขึ้น ป้องกันการหลวมและการเปิดโดยไม่ตั้งใจเมื่อติดตั้งแร็คกระบะ
ขายึดแบบยาวสำหรับจุดยึดเดิม: ยึดติดกับรูสกรูเดิมของรถโดยตรง เพื่อความแม่นยำในการติดตั้งและพอดีอย่างสมบูรณ์แบบ โดยไม่ทำให้โครงสร้างตัวถังเสียหาย ทำให้เป็นไปตามมาตรฐานการตรวจสอบสภาพรถยนต์
ระบบล็อคสามตำแหน่ง: เปิดได้เต็มที่ (สำหรับตั้งแคมป์/บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่), เปิดครึ่งหนึ่ง (สำหรับเข้าถึงสัมภาระขนาดเล็ก/ระบายอากาศ), ปิดสนิท (เพื่อปิดผนึกและป้องกันการโจรกรรม); กระบอกล็อคท้ายแบบแยกอิสระพร้อมกุญแจป้องกันการโจรกรรม
การทำงานแบบดึงด้วยมือ: ไม่มีความเสี่ยงต่อมอเตอร์ขัดข้อง สามารถใช้งานได้ด้วยมือเดียว พร้อมระบบหดกลับที่ราบรื่น และไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเพิ่มเติม – ปลอดภัยจากการทำงานผิดพลาดแม้ในสภาพแวดล้อมนอกถนนหรืออุณหภูมิต่ำ
ประสิทธิภาพการปิดผนึก: แถบยางสองชั้น + ซีลรางนำทาง ช่วยปกป้องสินค้าจากฝน ฝุ่น และหิมะได้อย่างเต็มที่ ทำให้สินค้าในกระบะแห้งและสะอาด สำหรับการเดินทางไกลแบบออฟโรดและการตั้งแคมป์ได้อย่างไร้กังวล
ความเข้ากันได้ที่ขยายได้: สามารถใช้งานร่วมกับแร็คบรรทุกสัมภาระบนกระบะ เต็นท์บนหลังคา กล่องเครื่องมือ โรลบาร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพื่อการใช้งานที่หลากหลายสูงสุด ตอบโจทย์ความต้องการในการขับขี่แบบออฟโรด การตั้งแคมป์ และการใช้งานหนัก
วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม: น้ำหนักเบา (ประมาณ 25–30 กก. ต่อชิ้น) โดยไม่เพิ่มมวลที่ไม่ได้รับการรองรับมากเกินไป ทนทานต่อการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพ ไม่เป็นสนิมแม้ใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานาน
ความทนทานสูงโครงสร้างที่หนาขึ้นพร้อมซี่โครงเสริมแรง ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนจากการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ รอยขีดข่วนจากกิ่งไม้ และแรงกระแทกเล็กน้อยโดยไม่เสียรูปทรงหรือแตกหัก ทนทานกว่าม่านม้วนไฟฟ้า
การรับประกันโครงสร้าง (ไม่รวมความเสียหายจากการชนโดยมนุษย์หรืออุบัติเหตุนอกถนน)
ซีรีส์อเมริกัน: Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator
ซีรีส์ญี่ปุ่น: อีซูซุ ดี-แม็กซ์, นิสสัน นาวารา, โตโยต้า ไฮลักซ์
ซีรีส์จีน: เกรทวอลล์เปา (รุ่นโดยสาร/เชิงพาณิชย์/ออฟโรด), เจียงซีอีซูซุรุ่ยไม, โฟตันเจเนอรัล เป็นต้น
ทำความสะอาดรางกระบะท้ายรถ จัดแนวให้ตรงกับจุดยึดเดิม และติดตั้งขายึดแบบยาวและฐานรองรับสี่จุด
ติดตั้งรางนำทางสามช่อง ปรับระดับ และขันสกรูให้แน่น
ติดตั้งตัวโครงหลักของม่านม้วน ทดสอบการล็อคสามตำแหน่ง และตรวจสอบแถบยางซีล
เมื่อติดตั้งราวแขวนสัมภาระหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ควรเสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างฐานและรางนำทางเพื่อป้องกันการหลวม
เวลาในการติดตั้ง: ประมาณ 2-3 ชั่วโมงสำหรับการทำเอง ประมาณ 1 ชั่วโมงสำหรับเวิร์คช็อปแบบมืออาชีพ
ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง: ≈¥200–300
ควรทำความสะอาดทรายและกรวดออกจากรางนำทางเป็นประจำเพื่อป้องกันการติดขัด
ตรวจสอบดูว่ามีน็อตหลวมหรือไม่ และขันให้แน่นอีกครั้งหลังจากการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
ในสภาพอากาศหนาวจัด ควรดึงม่านม้วนอย่างเบามือ เพื่อป้องกันความเสียหายจากแถบยางที่แข็งตัว
ห้ามวางสิ่งของมีคมหรือของหนักบนบานประตูม้วน เพื่อป้องกันการเสียรูปของโครงสร้าง
ควรปิดและล็อคบานประตูม้วนให้สนิทตลอดเวลาที่จอดรถเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันฝนและฝุ่นละอองเข้าไปในกระบะรถ
เลขที่ 16 ถนนวงแหวนตะวันออก ฐานโลจิสติกส์ทางหลวง ถนนหนานเผิง เขตบานาน เมืองฉงชิง
+86 13340242397
512865446@qq.com
ค้นหา
ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท ฉงชิง เชยโกว อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เทรด จำกัด
แผนผังไซต์เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดบนเว็บไซต์ของเรา