บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > คาลิเปอร์เบรกโรโตร่า

คาลิเปอร์เบรกโรโตร่า

ต้นทาง

จีน

วัสดุ

อลูมิเนียมอัลลอยด์

ข้อมูลจำเพาะ

1 ชุด

ตำแหน่งการติดตั้ง

ภายในล้อหน้า/หลัง ระหว่างข้อนิ้วพวงมาลัยและจานเบรก

ยี่ห้อ:โรเตอร์

ราคาเอฟโอบี:

$2748.18

ราคาหยวน

￥16800

ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้

จดหมาย：512865446@qq.com

วอทส์แอพพ์：8613340242397

ไฟล์รถยนต์

มิติ:เฉพาะยานพาหนะ

ชุด:แชสซี

โครงสร้างอะลูมิเนียมเกรดอากาศยานหลอมขึ้นรูป
การออกแบบลูกสูบหลายลูกสูบตรงข้ามกัน
การกระจายความร้อนที่เหนือกว่าและความต้านทานการซีดจาง
สลักเกลียวโดยตรง ติดตั้งเฉพาะรุ่น
ปรับแต่งสีได้
ลูกสูบสแตนเลสทนความร้อน
การบำรุงรักษาต่ำ ผ้าเบรกอเนกประสงค์
ถนน ลู่วิ่ง และงานหนักได้รับการตรวจสอบแล้ว

คำอธิบายโดยละเอียด

โรเตอร์เป็นแบรนด์ที่เชี่ยวชาญด้านระบบเบรกประสิทธิภาพสูง โดยมีการดำเนินงานภายในประเทศบริหารจัดการโดยการเลือกกวางโจว MO. Rotora มุ่งเน้นไปที่คาลิปเปอร์หลายลูกสูบปลอมแปลง ครอบคลุมการใช้งานบนถนน ประสิทธิภาพ และสนามแข่ง ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่ ความแข็งแกร่งน้ำหนักเบา ความรู้สึกของการเหยียบเบรกเชิงเส้น และความคุ้มค่าสูง ทำให้เป็นหนึ่งในโซลูชั่นการอัพเกรดเบรกชั้นนำในตลาดหลังการขายของจีน

ซีรี่ส์คาลิปเปอร์หลักและการใช้งาน

1. ซีรีย์ Street Performance (ซีรีย์ RF - ขายดีที่สุด)

โมเดลตัวแทน:

RF403 (4 ลูกสูบ), RF603/RF603S/RF603X (6 ลูกสูบ), RF803 (8 ลูกสูบ)

คุณสมบัติที่สำคัญ: :

การออกแบบลูกสูบหลายลูกสูบตรงข้ามกับขนาดลูกสูบไล่ระดับสำหรับแรงเบรกเชิงเส้น เหมาะสำหรับการเดินทางในแต่ละวันและในสนามแข่งเป็นครั้งคราว
โครงสร้างน้ำหนักเบาเข้ากันได้กับล้อขนาด 18 นิ้วขึ้นไป (มีบางรุ่นที่เหมาะกับขนาด 17 นิ้ว) ทำให้ไม่จำเป็นต้องอัพเกรดล้อที่ใหญ่ขึ้นโดยไม่จำเป็น
มีให้เลือกหลายสี (แดง เหลือง น้ำเงิน ดำ เทา ฯลฯ) พร้อมตัวเลือกแบบกำหนดเอง ปรับสมดุลรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
ค่าบำรุงรักษาต่ำ พร้อมผ้าเบรกทดแทนที่มีจำหน่ายทั่วไปและความคุ้มค่าที่โดดเด่น

การใช้งาน: :

การอัพเกรดบนถนนและออฟโรดเบาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์สมรรถนะสูง รถปิคอัพที่ทนทาน (เช่น Ford Ranger) และ SUV

2. การแข่งขัน/ประเภทลู่ (RT Series)

คุณสมบัติที่สำคัญ: :

ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 7075 เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและกระจายความร้อน มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้การเบรกหนักอย่างต่อเนื่อง (รอบสนาม การปีนขึ้นเขาแบบออฟโรด)
ลูกสูบเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และทางเดินน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงให้การกัดเริ่มแรกแข็งแกร่งขึ้นและต้านทานการซีดจางจากความร้อนได้ดีกว่า
ใช้งานได้กับจานเบรกขนาดใหญ่ (355 มม.–405 มม.) เพื่อตอบสนองความต้องการของยานพาหนะที่มีแรงม้าสูงและงานหนัก

การใช้งาน: :

วันในสนามแข่งระดับมืออาชีพ ออฟโรดสุดขีด และยานพาหนะสมรรถนะสูงที่มีแรงม้าสูง

3. ซีรีส์เฉพาะรุ่นแบบกำหนดเอง

พัฒนาด้วยขายึดอะแดปเตอร์เฉพาะรุ่นและหมวกสำหรับยานพาหนะเป้าหมาย (เช่น Ford Ranger, Tank series) รับประกันความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบกันสะเทือน ล้อ และแม่ปั๊มเบรกแบบเดิม หลีกเลี่ยงการรบกวนและทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น