บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > กันชนหน้า KFR Explorer + เหยือกน้ำ + ไฟตัดหมอก

กันชนหน้า KFR Explorer + เหยือกน้ำ + ไฟตัดหมอก

ต้นทาง

จีน

ยี่ห้อ:เคเอฟอาร์

วัสดุ

เหล็กแมงกานีส / ท่อเหล็กความแข็งแรงสูง

ข้อมูลจำเพาะ

ชุด

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดในทะเลทรายและบนบกแบบฮาร์ดคอร์ ข้อได้เปรียบหลักของยางมุ่งเน้นไปที่ห้ามิติหลัก: มุมเข้าใกล้และระยะห่างจากพื้นดิน ความแข็งแรงของโครงสร้าง การเพิ่มประสิทธิภาพด้านความร้อน การติดตั้งแบบสลัก และความสามารถในการขยายแบบโมดูลาร์

ราคาเอฟโอบี:

$1121.64

ราคาหยวน

￥5800

ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้

จดหมาย：512865446@qq.com

วอทส์แอพพ์：8613340242397

ไฟล์รถยนต์

ส่วนหน้า

มิติ:เฉพาะยานพาหนะ

ชุด:กันชนหน้าโลหะ

คำอธิบายโดยละเอียด

จุดเด่นหลัก

การปกป้องสำหรับงานหนัก + ระยะห่างจากพื้นที่ยอดเยี่ยม + ความสามารถในการขยายได้เหนือกว่า ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดระดับฮาร์ดคอร์ ใช้งานได้กับปิ๊กอัพระดับฮาร์ดคอร์ เช่น Ford Ranger (Raptor), Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue และอีกมากมาย การติดตั้งแบบยึดติดเพื่อการเดินทางแบบออฟโรดโดยไร้กังวล

การออกแบบภายนอก

การออกแบบกันชนสั้นสไตล์การแข่งขันเพื่อให้ได้มุมเข้าใกล้ที่เหมาะสมที่สุด (ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด) ช่วยลดความเสี่ยงในการขูดขีดใต้ท้องรถ และเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดได้สูงสุด

สไตล์โฉบเฉี่ยวและทนทานพร้อมจุดยึดที่เจาะไว้ล่วงหน้าสำหรับไฟเสริม/ไฟตัดหมอก มีจำหน่ายพร้อมขอเกี่ยวลากฟอร์จสีแดง/ดำที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อให้ส่วนหน้าดูโดดเด่น

ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับเส้นกระจังหน้าของรุ่นต่างๆ ผสมผสานอย่างลงตัวกับชุดอุปกรณ์สไตล์ Raptor/MP และกระจังหน้าเฉพาะเพื่อให้ดูกลมกลืน

วัสดุและงานฝีมือ

โครงสร้างหลักผลิตจากเหล็กแมงกานีส/ท่อเหล็กความแข็งแรงสูง อลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์น้ำหนักเบามีให้เลือกบางรุ่น ซึ่งให้ความสมดุลของความทนทานและการลดน้ำหนัก

การเชื่อมแบบผสมผสาน + การดองและฟอสเฟต + การเคลือบผงอุณหภูมิสูงเพื่อการต้านทานแรงกระแทก การป้องกันการกัดกร่อน และการป้องกันสนิมที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ทะเลทราย โกบี และป่าฝน

ขึ้นรูปอย่างแม่นยำพร้อมขอบไร้เสี้ยนและจุดยึดที่ตรงจากโรงงานเพื่อความพอดีที่ไร้รอยต่อและคุณภาพที่สม่ำเสมอ

ฟังก์ชั่นหลัก

ระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น: การออกแบบกันชนแบบสั้นช่วยเพิ่มมุมเข้าใกล้สูงสุด ลดความเสี่ยงของการกระแทกที่กันชนหน้าและการขูดขีดใต้ท้องรถระหว่างการเดินทางแบบออฟโรด

การป้องกันเสริม: แผ่นกันกระแทกในตัว (โดยทั่วไปคือเหล็กแมงกานีส 8 มม./อลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์) ช่วยปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น หม้อน้ำและคอนเดนเซอร์

ความสามารถในการขยายที่เหนือกว่า: ขายึดที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้าสำหรับไฟเสริม/ไฟตัดหมอก และตะขอลาก; รุ่นที่เลือกมีการติดตั้งกว้านแบบซ่อนเพื่อการคืนสภาพที่ไม่ยุ่งยาก

การติดตั้งแบบสลัก: ออกแบบมาเพื่อจุดติดตั้งจากโรงงานโดยไม่ต้องตัดเฟรมหรือเชื่อม เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของยานพาหนะ ACC และกล้องจะยังคงอยู่ในรุ่นส่วนใหญ่

ความเข้ากันได้และการติดตั้ง

รุ่นที่รองรับ: Ford Ranger, Ford Ranger Raptor, Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue, Toyota Tundra, Ram 1500 TRX และรถปิคอัพฮาร์ดคอร์ทั่วไปอื่นๆ

วิธีการติดตั้ง: ยึดด้วยจุดยึดจากโรงงาน แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพที่ร้านที่ผ่านการรับรองเพื่อประสิทธิภาพด้านเวลาและความอุ่นใจ