บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > ถังเชื้อเพลิงขยาย Zhenghua 155L (ชนิดเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน)

ถังเชื้อเพลิงขยาย Zhenghua 155L (ชนิดเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน)

ต้นทาง

จีน

วัสดุ

สแตนเลส

ข้อมูลจำเพาะ

1 ชุด

ตำแหน่งการติดตั้ง

เหนือเพลาล้อหลัง

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ การติดตั้งแบบโบลต์ออน ความทนทานสูงสุด และระยะการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า โดยช่วยลดความวิตกกังวลในระยะทางระหว่างการขึ้นบกระยะไกล การเดินทางในป่าระยะไกล และการเดินทางบนถนนข้ามประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ราคาเอฟโอบี:

$1268.43

ราคาหยวน

￥6800

ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้

จดหมาย：512865446@qq.com

วอทส์แอพพ์：8613340242397

ไฟล์รถยนต์

ยี่ห้อ:เจิ้งหัว

มิติ:เฉพาะยานพาหนะ

ชุด:แชสซี

คำอธิบายโดยละเอียด

ดอกไม้แนวนอน Z (ดอกไม้แนวนอน Z) ถังเชื้อเพลิงหลักทดแทนน้ำมันเบนซิน 155l

ถังเชื้อเพลิงหลักทดแทนน้ำมันเบนซิน Zhenghua 155L เป็นโซลูชันอัปเกรดช่วงความปลอดภัยสูงแบบพอดีโดยตรง ความจุสูง สร้างขึ้นสำหรับรถออฟโรดและรถปิคอัพที่ทนทาน ด้วยคุณประโยชน์หลักของประหยัดพื้นที่ ติดตั้งแบบโบลท์ออน ความทนทานสูง และระยะการขับขี่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าช่วยลดความวิตกกังวลในระหว่างการเดินทางระยะไกลและการเดินทางในป่าระยะไกล

ใช้งานได้กับรถ 4x4 ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป เช่น Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling Dada, Toyota LC Series, Jeep Wrangler และอื่นๆ เป็นทางเลือกในการอัพเกรดถังเดี่ยวแทนถังเชื้อเพลิงเสริม

การออกแบบหลักและข้อดี

1. การเปลี่ยน OEM โดยตรง, การติดตั้งแบบ Bolt-On, ไม่มีการประนีประนอมฟังก์ชัน OEM

ออกแบบมาโดยเฉพาะโดยใช้ข้อมูลแชสซี OEM ที่สแกนแบบ 3 มิติ พร้อมจุดยึดจากโรงงาน ไม่มีการตัด/เชื่อมโครงหรือแท่นยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิง คงโครงสร้างเดิมของรถ

ระยะห่างจากพื้นยังคงเกือบในสต็อก (การออกแบบส่วนล่างของตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงในรุ่นที่เลือกจะรักษารูปทรงทางออฟโรดไว้)

เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง OEM เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง กระป๋องคาร์บอน และคอเติม ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดงอย่างถูกต้องบนแผงหน้าปัดของโรงงานโดยไม่จำเป็นต้องใช้เกจเพิ่มเติม ทำให้ยังคงความรู้สึกในการควบคุมสต๊อกน้ำมัน

ไม่ใช้ยางอะไหล่ สินค้า หรือพื้นที่ภายใน ยางอะไหล่ติดได้ตามปกติ สะอาดและปลอดภัยกว่าถังเสริม เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งครอบครัวในชีวิตประจำวันและทางออฟโรด

2. ความจุสูง 155 ลิตร ช่วงสองเท่า ขจัดความวิตกกังวลในช่วง

สำหรับ Tank 300 (ถัง 80L ในสต็อก) การอัพเกรด 155L จะเพิ่มมาเร็วของความจุเชื้อเพลิง

ที่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 12 ลิตร/100 กม. จะทำให้มีพิสัยการบินสูงสุด1200กม.+จัดการการเดินทางระยะไกลในซินเจียง ทิเบต อัลซา และพื้นที่ป่าอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย

การออกแบบถังเดี่ยวช่วยหลีกเลี่ยงการสลับถังเสริม การสูบน้ำมันเชื้อเพลิง และปัญหาท่อรั่ว เติมเชื้อเพลิงโดยตรงโดยไม่ต้องแยกถังหลัก/aux ด้วยประสิทธิภาพสูงและไม่มีความเสี่ยงที่ไอน้ำล็อคหรือน้ำมันเชื้อเพลิงท่วม

3. ความปลอดภัยและความทนทานสูง ทนต่อแรงกระแทกและการกัดกร่อน

สร้างขึ้นจากสแตนเลส 304 หรือเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับงานหนัก 3 มมพร้อมการเชื่อม TIG เต็มรูปแบบเพื่อให้ตะเข็บเรียบและป้องกันการรั่วซึม ทนต่อแรงกระแทก การขูดขีด และการกัดกร่อน ป้องกันการเสียรูปหรือการแตกร้าวจากการกระแทกที่ส่วนล่างของรถออฟโรด

แผ่นกั้นป้องกันการลื่นไถลและโครงเสริมแรงในตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร ป้องกันการทำงานที่แห้งของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และปรับปรุงเสถียรภาพที่ความเร็วสูงและทางออฟโรด

พร้อมกับวาล์วโรลโอเวอร์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร (สิทธิบัตรยูทิลิตี้)ที่หยุดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีพลิกคว่ำตามมาตรฐานความปลอดภัยทางออฟโรด

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใช้ยางทนน้ำมันหรือท่อถักสแตนเลส ทนความร้อนและเสื่อมสภาพเพื่อป้องกันการแตกและรั่วซึม

การตกแต่งพื้นผิวประกอบด้วยการเคลือบด้วยไฟฟ้า + การพ่นหรือขัดพลาสติกเพื่อป้องกันสนิมสูงสุด รุ่นสแตนเลสให้การใช้งานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน รุ่นเหล็กกล้าคาร์บอนถูกสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานบนทางออฟโรดอย่างหนัก

4. การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะ ความเข้ากันได้กว้างกับชุดอัปเกรด

รูปทรงตัวถัง ขายึด และอินเทอร์เฟซพอร์ตแบบกำหนดเองสำหรับแต่ละรุ่น โดยหลีกเลี่ยงการรบกวนสายไฟของแชสซี ระบบกันสะเทือน เพลาขับ และล็อกเฟืองท้าย

ใช้งานได้กับชุดอุปกรณ์ยก (เช่น ชุดดรอปเพลา IKNA 4/6 นิ้ว) ยางขนาดใหญ่ 35/37 นิ้ว และแผ่นกันกระแทกของแชสซี โดยไม่มีผลกระทบต่อการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนหรือการบังคับเลี้ยว

ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นเบนซิน (หลีกเลี่ยงการแว็กซ์ดีเซลและเกรดเชื้อเพลิงไม่ตรงกัน) การกำหนดค่าปั๊มเชื้อเพลิงคู่มีให้ในรุ่นที่เลือกเพื่อเพิ่มการส่งเชื้อเพลิง