ศูนย์ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ Zhenghua 155 ลิตร (แบบใช้แทนน้ำมันเบนซิน)

ศูนย์ผลิตภัณฑ์

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ Zhenghua 155 ลิตร (แบบใช้แทนน้ำมันเบนซิน)

    ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ Zhenghua 155 ลิตร (แบบใช้แทนน้ำมันเบนซิน)

  • ต้นทาง

    จีน

  • วัสดุ

    สแตนเลสสตีล

  • ข้อกำหนด

    1 ชุด

  • ตำแหน่งการติดตั้ง

    เหนือเพลาล้อหลัง

  • ข้อดีของผลิตภัณฑ์

    ด้วยการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ การติดตั้งแบบยึดด้วยสลัก ความทนทานสูง และระยะการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า จึงช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการเดินทางไกลแบบออฟโรด การสำรวจพื้นที่ทุรกันดาร และการเดินทางข้ามประเทศด้วยรถยนต์

  • ราคา FOB:
    $1268.43
  • ราคาหยวน
    ￥6800
    • ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้
  • จดหมาย：512865446@qq.com
    วอทส์แอพพ์：8613340242397
ไฟล์ยานพาหนะ

  • ยี่ห้อ:เจิ้งฮวา

  • มิติ:เฉพาะรุ่นรถ

  • ชุด:ตัวถัง

    • คำอธิบายโดยละเอียด

    เจิ้งหัว (เจิ้งหัว) 155L ถังเชื้อเพลิงหลักทดแทนน้ำมันเบนซิน

    ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักแบบเปลี่ยนทดแทนขนาด 155 ลิตรของ Zhenghua เป็นถังที่ติดตั้งได้พอดี มีความจุสูง และมีความปลอดภัยสูง ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ออฟโรดและรถกระบะที่ทนทาน โดยมีข้อดีหลักๆ ดังนี้ประหยัดพื้นที่ ติดตั้งง่ายด้วยสลักเกลียว ทนทานเป็นพิเศษ และระยะการขับขี่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางระหว่างการเดินทางระยะไกลและทริปในป่าทุรกันดาร
    สามารถใช้ได้กับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์เบนซินรุ่นหลักๆ เช่น Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling Dada, Toyota LC Series, Jeep Wrangler และอื่นๆ อีกมากมาย ถือเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับการเพิ่มระยะทางการขับขี่ด้วยถังเชื้อเพลิงเดี่ยว แทนการใช้ถังเชื้อเพลิงเสริม

    การออกแบบหลักและข้อดี

    1. เปลี่ยนแทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานได้โดยตรง ติดตั้งง่ายด้วยการขันน็อต ไม่ลดทอนฟังก์ชันการทำงานของชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน

    ออกแบบโดยใช้ข้อมูลแชสซี OEM ที่สแกนด้วยระบบ 3 มิติ ยึดด้วยจุดยึดจากโรงงาน ไม่มีการตัด/เชื่อมโครงหรือขายึดถังน้ำมัน ทำให้โครงสร้างรถเดิมคงอยู่
    ระยะห่างจากพื้นยังคงใกล้เคียงกับรุ่นมาตรฐาน (การออกแบบใต้ท้องรถที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในบางรุ่นยังคงรักษารูปทรงสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดไว้)
    ใช้งานร่วมกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง กระป๋องดักไอระเหย และคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของเดิมจากโรงงานได้อย่างสมบูรณ์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดงอย่างถูกต้องบนแผงหน้าปัดของโรงงานโดยไม่จำเป็นต้องใช้มาตรวัดเพิ่มเติม ทำให้ยังคงความรู้สึกในการควบคุมแบบเดิมไว้
    ไม่เปลืองพื้นที่ยางอะไหล่ พื้นที่เก็บสัมภาระ หรือพื้นที่ภายในรถ สามารถติดตั้งยางอะไหล่ได้ตามปกติ สะอาดและปลอดภัยกว่าถังเชื้อเพลิงสำรอง เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวและการขับขี่แบบออฟโรด

    2. ความจุสูง 155 ลิตร ระยะการใช้งานเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า หมดกังวลเรื่องระยะทาง

    สำหรับถังรุ่น Tank 300 (ถังเดิมขนาด 80 ลิตร) การอัพเกรดเป็นขนาด 155 ลิตร จะเพิ่มความจุ75 ลิตรความจุเชื้อเพลิง
    ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 12 ลิตร/100 กิโลเมตร ระยะทางวิ่งสูงสุดจะอยู่ที่1200 กม. ขึ้นไปสามารถจัดการภารกิจสำรวจในพื้นที่ห่างไกลอย่างซินเจียง ทิเบต อัลซา และพื้นที่ทุรกันดารอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย
    การออกแบบถังเดียวช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการสลับถังเสริม การปั๊มเชื้อเพลิง และการรั่วไหลของท่อส่ง สามารถเติมเชื้อเพลิงได้โดยตรงโดยไม่ต้องแยกถังหลัก/ถังเสริม ด้วยประสิทธิภาพสูงและไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดไอน้ำอุดตันหรือเชื้อเพลิงล้นถัง

    3. มีความปลอดภัยสูง ทนทาน ทนต่อแรงกระแทกและการกัดกร่อน

    สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าไร้สนิม 304 หรือเหล็กกล้าคาร์บอนหนา 3 มม.เชื่อมด้วยระบบ TIG แบบเต็มรูปแบบเพื่อรอยเชื่อมที่เรียบเนียนและป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อแรงกระแทก การขูดขีด และการกัดกร่อน ป้องกันการเสียรูปหรือฉีกขาดจากการกระแทกใต้ท้องรถขณะขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
    แผ่นกั้นป้องกันการกระฉอกและซี่โครงเสริมแรงในตัว ช่วยให้การจ่ายเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพ ป้องกันการทำงานโดยไม่มีเชื้อเพลิงของปั๊ม และเพิ่มเสถียรภาพที่ความเร็วสูงและในสภาพถนนขรุขระ
    ติดตั้งด้วยวาล์วป้องกันการพลิควคว่ำที่ได้รับการจดสิทธิบัตร (สิทธิบัตรด้านประโยชน์ใช้สอย)ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงในกรณีที่รถพลิคว่ำ และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถออฟโรด
    ท่อส่งเชื้อเพลิงใช้วัสดุเป็นยางทนน้ำมันหรือท่อถักสแตนเลส ทนความร้อนและทนต่อการเสื่อมสภาพ เพื่อป้องกันการแตกและรั่วซึม
    การตกแต่งพื้นผิวประกอบด้วยการเคลือบด้วยไฟฟ้า + การพ่นพลาสติก หรือการขัดเงา เพื่อการป้องกันสนิมสูงสุด รุ่นสแตนเลสใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ส่วนรุ่นเหล็กกล้าคาร์บอนสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานหนักในสภาพถนนขรุขระ

    4. ออกแบบเฉพาะสำหรับรถแต่ละรุ่น และใช้งานร่วมกับชุดอัพเกรดได้หลากหลาย

    ออกแบบรูปทรงถังน้ำมัน ตัวยึด และส่วนต่อประสานพอร์ตเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนกับสายไฟตัวถัง ระบบกันสะเทือน เพลาขับ และตัวล็อกเฟืองท้าย
    สามารถใช้งานร่วมกับชุดยกสูง (เช่น ชุดลดระดับเพลา IKNA 4/6 นิ้ว), ยางขนาดใหญ่ 35/37 นิ้ว และแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถได้ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนหรือการบังคับเลี้ยว
    ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ (เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดคราบมันในเครื่องยนต์ดีเซลและปัญหาความไม่เข้ากันของเกรดน้ำมัน) มีระบบปั๊มน้ำมันคู่ให้เลือกสำหรับบางรุ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมัน

    5. ประสบการณ์ระดับ OEM ไม่เพิ่มภาระในการดำเนินงาน

    ความรู้สึกในการขับขี่ยังคงเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน โดยไม่มีการสลับถังน้ำมันเสริม เสียงปั๊ม หรือเสียงสั่นสะเทือนใดๆ
    แสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำโดยตรงบนแผงหน้าปัดของโรงงาน ไม่ต้องใช้สวิตช์ควบคุมเพิ่มเติมหรือแอปพลิเคชันใดๆ ก็ใช้งานง่าย
    การกระจายน้ำหนักที่สมดุล (น้ำหนักเปล่าประมาณ 30-35 กก. น้ำหนักเต็มที่ประมาณ 155 กก.) โดยไม่ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ


    แท็กที่เกี่ยวข้อง： กำหนดเอง ชิ้นส่วนที่ดัดแปลง รุ่นรถ

    ข้อมูลการติดต่อ

    เลขที่ 16 ถนนวงแหวนตะวันออก ฐานโลจิสติกส์ทางหลวง ถนนหนานเผิง เขตบานาน เมืองฉงชิง

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    ลิงก์นำทาง

    ค้นหา

    รถยนต์มือสอง, รถยนต์ดัดแปลง, รถยนต์สั่งทำพิเศษ, บริษัท ฉงชิง เชยโกว อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เทรด จำกัด

    ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท ฉงชิง เชยโกว อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เทรด จำกัด

    แผนผังไซต์

    เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดบนเว็บไซต์ของเรา

    ยอมรับ ปฏิเสธ