บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่รถยนต์ > ตัวยึดกว้านเรนเจอร์

ตัวยึดกว้านเรนเจอร์

วัสดุ

เหล็กกล้าคาร์บอน

มิติ:เฉพาะยานพาหนะ

ต้นทาง

จีน

ข้อมูลจำเพาะ

1 ชุด

ตำแหน่งการติดตั้ง

ตัวยึดกว้านกันชนหน้า

ราคาเอฟโอบี:

$417.21

ราคาหยวน

￥900

ติดต่อเรา ฝากข้อความไว้

จดหมาย：512865446@qq.com

วอทส์แอพพ์：8613340242397

ไฟล์รถยนต์

ยี่ห้อ:ปรับแต่งได้

แบริ่งรับน้ำหนักที่มีความแข็งแรงสูง ติดตั้งได้พอดีและไม่ต้องเจาะ ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการกู้ภัยบนทางวิบาก โดยยึดกว้านไว้กับกันชนหน้า/โครงรถอย่างแน่นหนาเพื่อความปลอดภัยในสภาวะการทำงานที่รุนแรง เข้ากันได้กับรถออฟโรดและรถปิคอัพฮาร์ดคอร์กระแสหลัก รองรับตัวเลือกการติดตั้งทั้งแบบซ่อนและแบบเปิด

ชุด:กว้าน

คำอธิบายโดยละเอียด

จุดเด่นหลัก

แบริ่งรับน้ำหนักที่มีความแข็งแรงสูง + สวมใส่ได้พอดี + การติดตั้งแบบไม่ต้องเจาะ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการกู้ภัยทางออฟโรด ยึดกว้านเข้ากับกันชนหน้า/โครงอย่างแน่นหนาเพื่อความปลอดภัยในสภาพการทำงานที่หนักหน่วง ใช้งานได้กับรถ/ปิ๊กอัพแบบออฟโรดฮาร์ดคอร์กระแสหลัก ซึ่งรองรับตัวเลือกการติดตั้งแบบซ่อน/แบบเปิดเผย

การวางตำแหน่งแกนกลาง

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักสำหรับการช่วยเหลือทางวิบาก มันมีฐานติดตั้งที่มั่นคงเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของกว้านและการเสียรูประหว่างการลากจูง/การช่วยเหลือตัวเอง ปกป้องตัวถังรถและความปลอดภัยของบุคลากร

ใช้งานได้กับรอกกว้านทั่วไปที่มีน้ำหนัก 8,000–18,000 ปอนด์ ใช้งานได้กับเชือกกว้านสังเคราะห์/สายเคเบิลเหล็ก และรองรับการติดตั้งแบบซ่อน (ภายในกันชนหน้า) หรือแบบเปลือยเพื่อการปกป้องและความสะดวกสบาย

ภายนอกและความเข้ากันได้

โครงสร้างถาด/ขายึดที่พอดีกับกันชนหน้าและเฟรมอย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมรูนำเชือกที่จองไว้ล่วงหน้า/ช่องจำกัดเพื่อป้องกันการเสียดสีของสายเคเบิลกับตัวรถ

ตำแหน่งการติดตั้งที่ผ่านเครื่องจักรล่วงหน้าอย่างแม่นยำ เข้ากันได้กับรถออฟโรด/รถปิคอัพระดับฮาร์ดคอร์ รวมถึง Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco และเข้ากันอย่างลงตัวกับกันชนหน้าสไตล์ Kaifeirui Qiyuan/Hennessey

เหมาะกับรูยึดยานพาหนะเดิมโดยไม่ต้องดัดแปลงเฟรม ACC/เรดาร์/กล้องสามารถเก็บรักษาไว้ได้ในรุ่นส่วนใหญ่ โดยไม่มีผลกระทบต่อฟังก์ชันการทำงานของรถยนต์ดั้งเดิม

วัสดุและงานฝีมือ

ตัวเครื่องทำจากเหล็กแมงกานีสหนา 8 มม./แผ่นโลหะผสมความแข็งแรงสูง พร้อมโลหะผสม Al-Mg ที่มีน้ำหนักเบาเพื่อให้มีแรงดึง/แรงบิดเพียงพอ เหมาะสำหรับการใช้งานบนทางออฟโรด/กู้ภัยที่หนักหน่วง

การเชื่อมชิ้นเดียว + ฟอสเฟตแบบดอง + การเคลือบผงอุณหภูมิสูงเพื่อความทนทานขั้นสุด ความต้านทานการกัดกร่อน และการป้องกันสนิม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ทะเลทราย โกบี และป่าฝน

แม่พิมพ์ที่กลึงอย่างแม่นยำพร้อมขอบไร้เสี้ยน ตำแหน่งติดตั้งพอดีกับรถ/กันชนหน้าเดิมอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้มั่นใจในการติดตั้งที่มั่นคงและการใช้งานที่ปลอดภัย

ฟังก์ชั่นหลัก

แบริ่งรับน้ำหนักที่มีความแข็งแรงสูง: น้ำหนักบรรทุกสูงสุดครอบคลุม 8,000–18,000 ปอนด์ เข้ากันได้กับรอกออฟโรดส่วนใหญ่เพื่อการช่วยเหลือโดยไร้กังวล

การป้องกันที่มั่นคง: ถาด/ตัวยึดจะกระจายแรงดึงของกว้านเพื่อปกป้องเฟรม/กันชนหน้า หลีกเลี่ยงการเสียรูปที่เกิดจากความเข้มข้นของแรงตึงในพื้นที่

ติดตั้งง่าย: พัฒนาขึ้นสำหรับรูยึดติดรถยนต์ดั้งเดิม โดยไม่ต้องเจาะ ไม่ต้องตัดเฟรม/เชื่อม รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างตัวถังรถ

การขยายตัวที่ยืดหยุ่น: ตำแหน่งการติดตั้งที่จองไว้ล่วงหน้าสำหรับเชือกนำทาง/รีโมทคอนโทรลไร้สาย การออกแบบที่ซ่อนอยู่สำหรับบางรุ่นที่ไม่ส่งผลต่อรูปลักษณ์และความสามารถในการผ่านของกันชนหน้า

ความเข้ากันได้สากล: เหมาะกับรูปแบบโบลต์กว้านทั่วไป (เช่น รูปแบบโบลต์มาตรฐาน 10"×4.5") ที่มีความสามารถรอบด้านสูงเพื่อการอัพเกรดที่ง่ายดายในอนาคต

ความเข้ากันได้และการติดตั้ง

รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้: รถออฟโรด/รถปิคอัพระดับฮาร์ดคอร์ เช่น Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram ฯลฯ

วิธีการติดตั้ง: ยึดเข้ากับรูยึดเดิมของยานพาหนะพร้อมน็อตครบชุด แนะนำให้ทำการติดตั้งอย่างมืออาชีพที่โรงงานที่ได้รับอนุญาตเพื่อให้แน่ใจว่ากว้านได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา