คำอธิบายโดยละเอียด
เดอะแผ่นกันกระแทก HanCheHui หนา 8 มม.ชุดป้องกันแชสซีความแข็งแรงสูงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ออฟโรด รถกระบะ และรถ SUV ที่ใช้งานหนัก มีให้เลือกสองวัสดุ ได้แก่ อลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยหนา 8 มม. หรือเหล็กแมงกานีส ชุดนี้แก้ไขจุดอ่อนของแผ่นกันกระแทก OEM โดยตรง ได้แก่ ความหนาที่บาง การเสียรูปง่าย และการไม่สามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญจากความเสียหายใต้ท้องรถ ในขณะเดียวกันก็มอบความต้านทานแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่เบา การติดตั้งแบบยึดด้วยสลัก และการปกป้องแบบเต็มรูปแบบ ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันแชสซีสำหรับงานหนักสำหรับการเดินทางผจญภัยสุดขั้ว การขับขี่แบบออฟโรด และการใช้งานหนักในชีวิตประจำวัน จุดเด่นด้านการออกแบบหลักและคุณสมบัติ
1. การคุ้มครองอย่างครอบคลุมสำหรับพื้นที่เสี่ยงภัยที่สำคัญ
ชุดอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย:อ่างน้ำมันเครื่อง, เกียร์, ชุดเฟืองท้าย, หม้อน้ำ/มอเตอร์ด้านหน้า, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (มีแผ่นกันกระแทกแบตเตอรี่สำหรับบางรุ่น)อุปกรณ์เสริมที่เลือกได้ ได้แก่ แผ่นกันกระแทกด้านข้าง แผ่นกันกระแทกเพลาหลัง และแผ่นดันทราย เพื่อการปกป้องใต้ท้องรถอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างซี่โครงเสริมแรง:ซี่โครงเสริมแรงสองชั้นหรือซี่โครงปั๊มขึ้นรูปในบริเวณที่มีความเค้นสูง (เช่น อ่างน้ำมันเครื่อง ชุดเกียร์) ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการดัดงอและแรงกระแทก ดูดซับแรงกระแทกฉับพลันจากกรวด หิน และการกระแทกพื้นทางลาดชัน 2. ติดตั้งแบบยึดด้วยสลักเกลียว โดยใช้จุดยึดเดิมจากโรงงาน
ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูงตามข้อมูลแชสซีเดิมของรถยนต์โดยไม่ต้องเจาะหรือตัดแต่งใดๆ สามารถใช้แทนหรือเสริมแผ่นกันกระแทกเดิมจากโรงงานได้โดยตรง โดยใช้ฮาร์ดแวร์ตามมาตรฐาน OEM เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็ว (1-2 ชั่วโมงที่ร้านติดตั้งมืออาชีพ)
ช่องบริการที่ตัดไว้ล่วงหน้า:รูระบายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ รวมถึงจุดเข้าถึงสำหรับการบำรุงรักษา ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาตามปกติได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นกันกระแทก ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา 3. การระบายความร้อน การระบายน้ำ และการขับไล่ทราย เพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
ช่องระบายอากาศ:ช่องระบายความร้อนและช่องระบายอากาศรอบส่วนประกอบสำคัญ (เครื่องยนต์ เกียร์ ชุดเฟืองถ่ายกำลัง) ช่วยป้องกันความร้อนสะสมและรักษาประสิทธิภาพการระบายความร้อน รูระบายน้ำและรูระบายทราย:ร่องนำทางและรูระบายน้ำเฉพาะที่ด้านล่างช่วยระบายโคลน น้ำ และเศษสิ่งสกปรกออกไปได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันเสียงดัง การกัดกร่อน และน้ำหนักที่มากเกินไปจากเศษสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน:
รุ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม: ชุบอะโนไดซ์ + เคลือบสีฝุ่น
รุ่นเหล็กแมงกานีส: การเคลือบด้วยกระบวนการอิเล็กโทรโฟเรซิส + การเคลือบผงทนความร้อนสูง
ระบบป้องกันสนิมสองชั้นทนทานต่อโคลน เกลือ และสภาพแวดล้อมชื้น เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
4. การออกแบบที่สมดุล น้ำหนักเบา และระยะห่างจากพื้นถนนที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
รุ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม:แผงแต่ละแผงคือเบากว่ากว่า 30%ดีกว่าเหล็กแมงกานีส น้ำหนักรวมของชุดอุปกรณ์ทั้งหมดเพิ่มขึ้นอย่างควบคุมได้ (ประมาณ 57.5 กก. สำหรับชุด BJ40 ครบชุด) โดยไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือการตอบสนองของระบบกันสะเทือน ระยะห่างจากพื้นได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด:ใต้ท้องรถที่โค้งมนและเป็นมุมช่วยรักษาระดับความสูงจากพื้นขั้นต่ำตามมาตรฐานจากโรงงาน ลดแรงเสียดทานขณะกระแทกพื้น และเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น
เดอะแผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิง HanCheHui หนา 5 มม.เป็นชิ้นส่วนป้องกันตัวถังเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับรถออฟโรด ให้การปกป้องถังเชื้อเพลิงได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์มีดังต่อไปนี้: คุณลักษณะของวัสดุ
แผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิง HanCheHui หนา 5 มม. มีให้เลือกหลายวัสดุ โดยวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมีหลากหลายที่สุดโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมวัสดุนี้มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา ทำให้ง่ายต่อการขนส่งและติดตั้ง พร้อมทั้งทนทานต่อการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีเหล็กแมงกานีสให้เลือกใช้ ซึ่งมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูงมาก สามารถทนต่อการชนจากภายนอกอย่างรุนแรง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพถนนออฟโรดสุดขั้ว
ข้อได้เปรียบด้านความหนา
ด้วยความหนา 5 มม. แผ่นเหล็กนี้จึงมีความสมดุลที่เหมาะสม: มีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะต้านทานแรงกระแทกจากหิน รอยขีดข่วนจากการเสียดสี และการสึกหรอจากการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ โดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากเกินไป ทำให้เกิดความสมดุลที่ดีระหว่างการปกป้องและการจัดการน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ
คุณลักษณะการออกแบบ
แผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิงใช้จุดยึดแบบ OEM ไม่จำเป็นต้องเจาะหรือตัดใดๆ เพื่อการติดตั้งที่แม่นยำและยึดด้วยสลักเกลียวเข้ากับตัวถังเดิม ทำให้ติดตั้งง่าย มีความมั่นคง และเชื่อถือได้ มักมีการเสริมโครงสร้างด้วยซี่เหล็กเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการเสียรูปและการป้องกันโดยรวมให้ดียิ่งขึ้น
การติดตั้ง
แผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิง HanCheHui หนา 5 มม. เหมาะสำหรับรถออฟโรดหลายรุ่น รวมถึง Haval H9, Tank 300, Tank 500, GWM Shanhai Cannon และอื่นๆ มีรุ่นที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความพอดีและการปกป้องอย่างเต็มที่สำหรับทุกการใช้งาน
ฟังก์ชันการป้องกัน
หน้าที่หลักของมันคือการปกป้องถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์อย่างรอบด้าน ป้องกันความเสียหายจากการกระแทกพื้นขณะขับขี่บนเส้นทางออฟโรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการแตก การรั่วไหล และความเสียหายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้รถยนต์ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม และลดความเสี่ยงในการขับขี่
เดอะแผ่นกันกระแทก HanCheHui หนา 8 มม.ชุดป้องกันแชสซีความแข็งแรงสูงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ออฟโรด รถกระบะ และรถ SUV ที่ใช้งานหนัก มีให้เลือกสองวัสดุ ได้แก่ อลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยหนา 8 มม. หรือเหล็กแมงกานีส ชุดนี้แก้ไขจุดอ่อนของแผ่นกันกระแทก OEM โดยตรง ได้แก่ ความหนาที่บาง การเสียรูปง่าย และการไม่สามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญจากความเสียหายใต้ท้องรถ ในขณะเดียวกันก็มอบความต้านทานแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่เบา การติดตั้งแบบยึดด้วยสลัก และการปกป้องแบบเต็มรูปแบบ ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันแชสซีสำหรับงานหนักสำหรับการเดินทางผจญภัยสุดขั้ว การขับขี่แบบออฟโรด และการใช้งานหนักในชีวิตประจำวัน จุดเด่นด้านการออกแบบหลักและคุณสมบัติ
1. การคุ้มครองอย่างครอบคลุมสำหรับพื้นที่เสี่ยงภัยที่สำคัญ
ชุดอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย:อ่างน้ำมันเครื่อง, เกียร์, ชุดเฟืองท้าย, หม้อน้ำ/มอเตอร์ด้านหน้า, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (มีแผ่นกันกระแทกแบตเตอรี่สำหรับบางรุ่น)อุปกรณ์เสริมที่เลือกได้ ได้แก่ แผ่นกันกระแทกด้านข้าง แผ่นกันกระแทกเพลาหลัง และแผ่นดันทราย เพื่อการปกป้องใต้ท้องรถอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างซี่โครงเสริมแรง:ซี่โครงเสริมแรงสองชั้นหรือซี่โครงปั๊มขึ้นรูปในบริเวณที่มีความเค้นสูง (เช่น อ่างน้ำมันเครื่อง ชุดเกียร์) ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการดัดงอและแรงกระแทก ดูดซับแรงกระแทกฉับพลันจากกรวด หิน และการกระแทกพื้นทางลาดชัน 2. ติดตั้งแบบยึดด้วยสลักเกลียว โดยใช้จุดยึดเดิมจากโรงงาน
ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูงตามข้อมูลแชสซีเดิมของรถยนต์โดยไม่ต้องเจาะหรือตัดแต่งใดๆ สามารถใช้แทนหรือเสริมแผ่นกันกระแทกเดิมจากโรงงานได้โดยตรง โดยใช้ฮาร์ดแวร์ตามมาตรฐาน OEM เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็ว (1-2 ชั่วโมงที่ร้านติดตั้งมืออาชีพ)
ช่องบริการที่ตัดไว้ล่วงหน้า:รูระบายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ รวมถึงจุดเข้าถึงสำหรับการบำรุงรักษา ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาตามปกติได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นกันกระแทก ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา 3. การระบายความร้อน การระบายน้ำ และการขับไล่ทราย เพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
ช่องระบายอากาศ:ช่องระบายความร้อนและช่องระบายอากาศรอบส่วนประกอบสำคัญ (เครื่องยนต์ เกียร์ ชุดเฟืองถ่ายกำลัง) ช่วยป้องกันความร้อนสะสมและรักษาประสิทธิภาพการระบายความร้อน รูระบายน้ำและรูระบายทราย:ร่องนำทางและรูระบายน้ำเฉพาะที่ด้านล่างช่วยระบายโคลน น้ำ และเศษสิ่งสกปรกออกไปได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันเสียงดัง การกัดกร่อน และน้ำหนักที่มากเกินไปจากเศษสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน:
รุ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม: ชุบอะโนไดซ์ + เคลือบสีฝุ่น
รุ่นเหล็กแมงกานีส: การเคลือบด้วยกระบวนการอิเล็กโทรโฟเรซิส + การเคลือบผงทนความร้อนสูง
ระบบป้องกันสนิมสองชั้นทนทานต่อโคลน เกลือ และสภาพแวดล้อมชื้น เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
4. การออกแบบที่สมดุล น้ำหนักเบา และระยะห่างจากพื้นถนนที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
รุ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม:แผงแต่ละแผงคือเบากว่ากว่า 30%ดีกว่าเหล็กแมงกานีส น้ำหนักรวมของชุดอุปกรณ์ทั้งหมดเพิ่มขึ้นอย่างควบคุมได้ (ประมาณ 57.5 กก. สำหรับชุด BJ40 ครบชุด) โดยไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือการตอบสนองของระบบกันสะเทือน ระยะห่างจากพื้นได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด:ใต้ท้องรถที่โค้งมนและเป็นมุมช่วยรักษาระดับความสูงจากพื้นขั้นต่ำตามมาตรฐานจากโรงงาน ลดแรงเสียดทานขณะกระแทกพื้น และเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น
เดอะแผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิง HanCheHui หนา 5 มม.เป็นชิ้นส่วนป้องกันตัวถังเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับรถออฟโรด ให้การปกป้องถังเชื้อเพลิงได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์มีดังต่อไปนี้: คุณลักษณะของวัสดุ
แผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิง HanCheHui หนา 5 มม. มีให้เลือกหลายวัสดุ โดยวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมีหลากหลายที่สุดโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมวัสดุนี้มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา ทำให้ง่ายต่อการขนส่งและติดตั้ง พร้อมทั้งทนทานต่อการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีเหล็กแมงกานีสให้เลือกใช้ ซึ่งมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูงมาก สามารถทนต่อการชนจากภายนอกอย่างรุนแรง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพถนนออฟโรดสุดขั้ว
ข้อได้เปรียบด้านความหนา
ด้วยความหนา 5 มม. แผ่นเหล็กนี้จึงมีความสมดุลที่เหมาะสม: มีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะต้านทานแรงกระแทกจากหิน รอยขีดข่วนจากการเสียดสี และการสึกหรอจากการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ โดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากเกินไป ทำให้เกิดความสมดุลที่ดีระหว่างการปกป้องและการจัดการน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ
คุณลักษณะการออกแบบ
แผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิงใช้จุดยึดแบบ OEM ไม่จำเป็นต้องเจาะหรือตัดใดๆ เพื่อการติดตั้งที่แม่นยำและยึดด้วยสลักเกลียวเข้ากับตัวถังเดิม ทำให้ติดตั้งง่าย มีความมั่นคง และเชื่อถือได้ มักมีการเสริมโครงสร้างด้วยซี่เหล็กเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการเสียรูปและการป้องกันโดยรวมให้ดียิ่งขึ้น
การติดตั้ง
แผ่นกันกระแทกถังน้ำมันเชื้อเพลิง HanCheHui หนา 5 มม. เหมาะสำหรับรถออฟโรดหลายรุ่น รวมถึง Haval H9, Tank 300, Tank 500, GWM Shanhai Cannon และอื่นๆ มีรุ่นที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความพอดีและการปกป้องอย่างเต็มที่สำหรับทุกการใช้งาน
ฟังก์ชันการป้องกัน
หน้าที่หลักของมันคือการปกป้องถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์อย่างรอบด้าน ป้องกันความเสียหายจากการกระแทกพื้นขณะขับขี่บนเส้นทางออฟโรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการแตก การรั่วไหล และความเสียหายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้รถยนต์ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม และลดความเสี่ยงในการขับขี่
โลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม
โลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม 8 มม. | ติดตั้งโดยตรงด้วยสลักเกลียว | แผ่นป้องกันเพลาหลังแบบครบชุด | ออกแบบให้มีช่องระบายอากาศและระบายน้ำ | ป้องกันเสียงดังและทนทาน | พร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
โลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม 5 มม. | น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย | แผ่นป้องกันถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ | มีช่องระบายความร้อนและช่องระบายน้ำ | ป้องกันเสียงดังและทนทาน
แชสซีส่วนท้าย ใต้เพลาหลังและเฟืองท้าย|ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง บริเวณกลางตัวถัง